航空工业器出于低温的环境时，燃滑油不错溶解航空工业器内控呈现的糖份。之后，这种溶解了糖份的燃滑油会被输料到航空工业器的热更换操作系统中，经过与另外的两相流（如冷去液）参与热更换，将糖份引入信息给这种两相流，并由它们之间将糖份带往航空工业器外边参与散热性能。燃滑油在不断循环工作中就具有了引入信息糖份的效应，的帮助减轻航空工业器内控的的温度‌。燃滑油热对调器由机壳、柴油组织结构管道、水组织结构管道和油组织结构管道主成。发起机的柴油和油进行润滑处理油在燃滑油热对调器中对调能量。在运行的流程中，急冷水从飞机飞行的水组织结构管道开始到热对调器，在组织结构使用排热片排热，那么再从热对调器中所经体温调的发起润滑油流入量到发起机的油组织结构管道中。这么，发起润滑油的体温就实现了的控制。‌急冷滑油：进行燃滑油热交换器，高的温度的滑油将能量分享给超高温的然油，关键在于保证滑油的急冷，为了保证滑油够持续时间能够地展现润滑的和急冷做用‌。供暖柴油：确认燃滑油传热器，根据滑油的熱量对柴油进行供暖，挺高柴油的摄氏度，避免柴油冻结。